转让报废车规定如此严苛的法律责任,是因为:1.转让拼装车、报废车的行为违法性。《机动车强制报废标准规定》系一个强制性的法律规范,在规定该类车只能回收、不能转让流通的情况下,再对其进行转让流通明显是违法的。2.拼装车、报废车上路行驶的更大危险性。该类车不符合国家机动车安全技术条件,如果任其上路行驶更容易发生事故。另外,这种情形下“受害人”范围不同于机动车强制责任险的人员范围,机动车强制责任险的赔偿人员范围不包括车上人员和被保险人,而转让拼装、报废车辆的赔偿人员范围是指受让人和转让人以外的他人,包括车上人员。
近年来,我国汽车产业加速发展,排放标准越来越严,汽车市场逐渐进入更新换代高峰期,报废汽车拆解量越来越大。汽车拆解在获得废钢铁、废有色金属等再生资源的同时,还产生废油、废铅酸蓄电池、废催化剂、废制冷剂等十余类危险废物以及废玻璃、海绵等一般固体废物,废物产生量约占拆解量的20—30%。据调查,一辆大货车拆解后,有的能净赚一万多元。由于由于运营成本低,只用一块空地就可以“入行”,这也导致一些非法拆解点陆续出现。
宣威市君德汽车报废回收中心是云南省认定的正规报废汽车回收中心,具有回收各种报废车、黄标车、电瓶车、摩托车、老年代步车资格,主要业务是报废汽车回收、注销、新车落户、补换行车证驾驶证等业务,可再利用的车辆零部件销售,是曲靖宣威目前非常规范的汽车报废公司,规模大、具有批量报废车拆解能力。地址位于宣威市板桥收费站进城方向2公里处(一乘驾校驾驶员考试中心旁)。
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